Kayak à Venise et aux Borromées

Navigation

Photos Burano Photos Venise en kayak Photos Venise à pied L’idée, c’était d’aller visiter Venise et sa lagune mais sur l’eau, en kayak. Disons-le tout de suite, car beaucoup en doutent : on a parfaitement le droit de naviguer partout en embarcation à rames, sauf dans quelques endroits, par arrêté local : dans Paris, Rouen et, depuis le 1er mars, dans une demi-douzaine de canaux de Venise… Bon, pas de panique: on est en Italie et, en plus, on n’est pas forcé de parler italien, donc on a fait comme si on ne savait pas. Le premier jour, un petite virée au départ du nord de la lagune et à destination de Burano ; là, tout au fond de la lagune, les marées ne sont pas une fable et à marée basse, il faut suivre les chenaux. Navigation à Burano (très sympa, à ne pas confondre avec Murano et ses ateliers de verriers) puis à San Francesco del Deserto, où Saint François d’Assise aurait abordé, de retour d’Orient. Très beau monastère que l’on aura la chance de pouvoir visiter. Ensuite, navigation vers Venise et les quartiers touristiques : le Grand Canal au voisinage de Saint Marc et les canaux vers le Pont des Soupirs, ça vaut largement le périph à 18h00 ! des bateaux dans tous les sens et concernant la règlementation, c’est le règne du chacun pour soi… En particulier, les limitations de vitesse pour éviter les remous préjudiciables aux soubassements des bâtiments historiques, ça a l’air d’être uniquement pour les sardines, parce que les bateaux ne connaissent qu’une position : à fond ! Et je ne parle pas des monstres de croisière qui traversent tout Venise pour aller aborder à l’ouest… Bon, en tout cas, c’est superbe !  pourvu que ça dure… Un petit mot sur les gondoles en passant ; ça a l’air tarte comme bateau, mais ça ne l’est pas tant que ça : propulsées uniquement sur tribord, elles sont justement incurvées sur tribord pour compenser. Et comme le gondolier est toujours sur bâbord, elles gîtent naturellement sur tribord, toujours pour compenser… et la dame de nage (pièce servant d’appui à la rame) est très savamment étudiée pour permettre des appuis pour aller en avant, en arrière, pour godiller etc… bref, y’a eu du boulot de mise au point au fil des siècles. Petite visite d’un chantier de construction de gondoles : http://www.costruzionegondoledeirossi.it/ Toujours concernant les chantiers navals, il ne faut pas manquer celui qui construit les bateaux taxis en bois, le Pininfarina des mers, Serenella, sur l'île de Murano : http://www.cantiereserenella.com/ Une visite de Venise à pied ne nous permettra pas de visiter la fondation Pinault au Palazzo Grassi  (fermée le mardi…) ; on se contentera d’internet : https://www.palazzograssi.it/ Une précision quand même, Venise est beaucoup plus belle de la mer (la vraie, à l'est) et de l’île de Lido : pas d’usines, ni de lignes à haute tension ou de voies de chemin de fer, juste les palais et les clochers tous un peu (ou beaucoup...) de guingois. Sur la route du retour vers la France, petit stop sur le lac Majeur pour aller visiter les îles Borromées, noyées dans les azalées et au pied des sommets enneigés des Alpes. Un must ! Photos

Informations pratiques  

Cartes des canaux interdits aux kayaks (1/03/2015) -